Видео краш-тест Нива Шевроле (Chevrolet Niva)

Проверка качества безопасности Шевроле Нива проходила в лаборатории пассивной безопасности Дмитровского автополигона. Незадолго до этого похожие исследования проводились в Поволжье. Предприятие «GM-АвтоВАЗ» провело плановой краш тест. Результат 12,5 баллов из 16 возможных. Деформация пола минимальная. Пиротехнический преднатяжители ремней отстрелялись на отлично. Подушки безопасности аккуратно приняли головы пассажиров. Руль почти на месте. Манекены-дети в автомобильных креслах на заднем сиденье не пострадали. По расчётной траектории, вправо и вниз, ушел опелевский двигатель. Почему именно опелевский? В Тольятти разбили экспортные модификации Нивы Шевроле. Ее кузов дорабатывался под требования Euro NCAP при участии шведских специалистов.

Краш тест сборки для российского рынка

Результаты краш-теста Шевроле Нива выпускаемой для внутреннего рынка. Педальный узел атаковал ноги водителя. Металл пола порван. Из трещины в рулевой колонки свисают клочья материи. Пассажир сильно ударился головой о панель, а водитель грудью о руль, что понятно, ведь подушек и преднатяжителей ремней в этой машине нет. Перед кузова к подобному испытанию не готов. ВАЗ 2123 разрабатывался лет 10 назад, когда на проблему пассивной безопасности в Тольятти смотрели сквозь пальцы. Результат теста 1,6 балла. Это почти 8 раз хуже, чем на экспортный машине.

Вывод

Эксперты склонны считать, что Chevrolet Niva — лучший автомобиль созданный нашей индустрией за последние годы. Вот только пора бы нашим автопроизводителям отказаться от двойных стандартов: когда жизнь немцы или французы ценится гораздо дороже, чем жизнь россиянина.

Официальные представители «GM-АвтоВАЗ» уверяют, что экспортный кузов в скором времени будет поставляться и на внутренний рынок. Значит, есть основания надеяться, что к 2015-2016 году ситуация улучшится. Ход испытаний смотрите в нашем видео.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here