В 2015 году Chery Tiggo 5 производил страшное впечатление, особенно из-за своей коробки автомата, которая выла при малейшей попытке ускорения. А также китаянка пугала запахом фенола в салоне. Теперь же можно точно сказать, что new Chery Tiggo 5 получился быстроходным и экономичным автомобилем, который уже очень мало напоминает китайский. Но обо всем по порядку.
Экстерьер
Chery Tiggo 5 2017 – это компактный кроссовер китайской марки Чери, который выпускают с 2013 года. У машины произошел фейслифтинг, то есть внешние изменения:
Спереди
- Больше хрома на бампере.
- Решётка радиатора приобрела другой вид.
- Головная оптика.
- Появились ходовые огни.
- Новый рисунок дисков.
- Увеличили клиренс на 2 см.
Сзади
- Светодиодные задние фонари/
- Спрятали выхлопные трубы под пластмассовую накладку.
Боковая линия Чери Тигго 5 2017 года не претерпела никаких изменений.
Стоило изменить пару деталей и машина приобрела достойный, но что самое главное, оригинальный вид, потому что к китайцем главная претензия всегда следующая — сделали копию с модели известно бренда. Если смотреть фотографии нью Тиго 5, то есть некоторые сходства с Honda CR-V, но в реальности это сравнение исчезает.
Багажник остался прежним — 370 л с большой погрузочной высотой. Если необходимо увеличить его размер, то можно сложить задние сиденья. Под фальшполом находится докатка. Сюда же можно сложить другие необходимые вещи для автомобилиста и еще даже место останется.
Мотор
Черри Тиго Пять 2017г официально поставляемых с 2 л двигателей, из которого китайцы смогли выжать только 136 лошадиных сил, а это катастрофически мало. Для такого объема чаще всего показатель колеблется от 150 до 180 лошадей, а у некоторых доходит до 200. Но мотор ведет себя, по крайней мере, тот что установлен здесь в комплекте с 7 ступенчатой коробкой передач, словно он с турбиной.
Ест всего 7,5 л на 100 км, вои на 3000 оборотов отсутствуют, то нет никаких претензий, что были к предыдущей версии. Возможно, это связано с новыми настройками трансмиссии и конкретного мотора.
Есть еще новый Чери поставляется в варианте с 1,5 Turbo, где больше лошадей.
Салон
Когда Чери Тигго 5 2017 движется по улице, то есть ощущение, что это китайский Volkswagen Tiguan. Но когда садишься внутрь, то это впечатление улетучивается и возникает новое — похоже на Chevrolet Tracker. Это заметно по некоторым дизайнерским решениям в виде пластиковой гофрированной накладки, а также в других мелких деталях.
Главное отличие нового варианта — новая мультимедиа. Она практически полностью копирует технологии, которые используются в компании Chevrolet. Можно, например, подключить смартфон по шнурку к мультимедиа при помощи Cloud Drive. Его отличие от Сarplay или Android Auto состоит в том, что он зеркально отображает все приложения на экране монитора мультимедиа.
Что еще нового в интерьере?
- Появился двузонный климат контроль.
- Качество всех кнопок очень хорошее.
- Приятно, что создатели избавились от большого количества разнообразных материалов в отделке.
- Полностью измененный плафон над передними пассажирами.
- Люк. Он очень маленький, но зато есть.
Тест драйв
Главная претензия к автомобилю — жесткая подвеска. В топовой комплектации устанавливается не гидроусилитель, а электроусилитель, который делает руль очень четким. На скорости она отлично держится на поверхности, поэтому на трассе вы будете чувствовать себя очень уверенно. Единственное, они сильно пережали подвеску и уже к 8 000 км пробега, надо уже перебирать.
Машина стала динамичнее, экономичнее и напоминает иномарку с 1.4 л от Volkswagen.
При включении задней передачи на дисплей выводится камера. Динамика ускорения автомобиля – 15 сек разгона до 100 км. Появилась специальная кнопка Eco, усмиряющая этот бодрый двигатель.
Вывод
Надо расстаться с иллюзией, что китайская машина — это дешево и некачественно. Как только в создание автомобиля вкладываются деньги, новые технологии, то и качество, и как следствие, цена растет. Пример тому Тигго 5.
В топовой комплектации стоит она 1 млн рублей. Chery Tiggo 5 2017 должна конкурировать с Renault Duster, Kaptur, Nissan Terrano. Она бодрее Дастера, в котором всего 4 передачи, здесь их целых семь, мотор не перенапрягается. Шумоизоляция гораздо лучше, чем у французов и Ниссан. Но 1 млн рублей убивает надежду на большие продажи в нашей стране, потому что та же Hyundai CRETA будет выглядеть более выигрышно за те же деньги.
Видео
Тест драйв и видео обзор Chery Tiggo 5
