ВАЗ 2115 видео обзор и тест драйв

Сегодня у нас обзор ВАЗ 2115. На тест драйве еще один автомобиль семейства Автоваза, Самара 2 или Самара 115.

Коплектации

Ваз 2115 был в двух комплектациях.

Первая комплектация называется «Крохобор». В ней толи не было ничего, толи было что-то. Раньше нельзя понять было, какая у вас комплектация. Чаще всего в первой комплектации вообще ничего не было. Вторая называлась Люкс.

У нас на обзоре первый вариант, но почему-то у нас уже стоят противотуманные фары, два передних стеклоподъёмника, хотя этого ничего не должно быть. Должен стоять другой бампер и заглушка. Точнее, в хорошем варианте стояли заглушки, а плохом их вообще не было.

Кондиционеров не было, только в «допах» в последние года.

В первые года было:

  • два передних стеклоподъёмника;
  • регулируемый руль;
  • два передних обогрева;
  • только в топе устанавливались задние подголовники.

История

Эта машина появилась в 1997 году. Она параллельно продавалась с машиной ВАЗ 21099. Изначально её хотели продавать с другим мотором, другой коробкой передач, подвеской и тормозами.

Но нашлись те, кто захотел продавать с мотором 1.5, 8 клапанов 71 лошадиная сила, которая никуда не ехала. Всё абсолютно то же, что и в 21099 только с небольшим внешним рестайлингом.

Экстерьер и тех часть

В отличие от «зубила» у нас изменилась передняя часть и задняя часть, поставили спойлер. Стоит другой капот, другие крылья, бампер и фары. Сзади другой багажник объемом и спойлер.

Багажник открывается с ключа, объем на 430 литров. С правой стороны крышка бензобака, в бак можно залить 40л.

Что касается подвески, то она здесь самые простая. Сзади амортизаторы и балка. По рулевому управлению нет никакого электроусилителя руля, это всё дополнительно стоит. Можно поставить аналог с Калины, будет стоить сейчас уже 25 000 руб.

Что касаемо технической части, то здесь было несколько типов двигателя. Сначала ставили восьмиклапанный с девяносто девятой (71 лошадиная сила). С 2000 года стали ставить инжектор, мотор 1,5 и 77 «кабыл».

В 2007 году ставили мотор от Калины. Сейчас стоит мотор 1.6. Эта тачка 2008 года выпуска, ременный, восьмиклапанный, мощность 81,9.

Также ставили 16 клапанные моторы 124 и 126 от Приоры.

Интерьер

Посадка сзади никакая, сюда ноги вставлять нет вариантов, здесь сидеть сложно, но можно. Задний ряд складывается полностью.

Коробка передач пятиступенчатая обычная, бортовой компьютер с завода, его можно поставить, можно и снять.

Что касаемо самой панели приборов, то эта панель лучше больше всех из отечественных. Регулируется рулевая колонка по высоте. Подбешивает, как работает печка. Приходится проехать километров под 100, прежде чем тепло в салон начнет поступать.

Сидения хорошие, здесь нормально, удобно, спина у вас не сломается и не будете выпрямляться по полчаса после поездки. Сидения регулируются.

Тест драйв

Проведем тест драйв ВАЗ 2115, послушаем звук двигателя. Есть один недостаток, неудобно было убирать ручник. Что касается движка восьмиклапанного, он нормально тянет с низов. Руль установлен слишком высоко.

Скорости переключаются хорошо сразу же, разгон тоже хороший, все как надо. Подвеска устраивает, музыка играет на хороших колонках. Здесь стоят специальные подиумы для лучшего звучания музыки.

Смотрите подробности в видео.

Вывод

Можно купить себе машину за миллион, но из бюджетников этот автомобиль является хорошим вариантом. А если покупать себе старую иномарку за те же деньги, то через некоторое время она превратится в рухлядь. Вы просто выбросите деньги на ветер, ведь она долго не прослужит и в нее надо будет постоянно вкладывать.

У нее мало звезд по безопасности, но если бы было 5 звезд она стоила бы не 100 тысяч, а миллиона 2-3. Метал здесь очень плохой

Мы не можем сказать, покупайте этот автомобиль, у каждого свои вкусы и предпочтения. Хвалить каждую машину невозможно, у всех есть свои плюсы и минусы.

Можно только сказать, что купив подобный автомобиль, вы не пожалеете. Внешний вид ВАЗ 2115 более современный. Можно даже сказать, что он не хуже некоторых иномарок. Таз он есть Таз, где бы он ни был и где бы его не собирали. В любом случае у таких авто есть свои поклонники, а они будут еще долго, пока такие тачки все не развалятся и не сгниют.

Видео

Видео тест драйв ВАЗ 2115

Как стать автомобилистом за 35 000 рублей. Видео обзор ВАЗ 2115

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here